齒輪減速機的發(fā)熱描述中有一個詞叫溫升,http://www.tl-jsj.com 溫升究竟是指什么呢?為什么不是用多少溫度的常見形式來進(jìn)行表示呢?因為溫升是齒輪減速機與環(huán)境的溫度差,是由齒輪減速機發(fā)熱引起的。運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡, 使溫度繼續(xù)上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比以前增大了,所以說溫升是齒輪減速機設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo),標(biāo)志著齒輪減速機的發(fā)熱程度,在運行中,如齒輪減速機溫升突然增大,說明齒輪減速機有故障,或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。 齒輪減速機的溫升理論上是與環(huán)境溫度無關(guān)的,但是在研究中發(fā)現(xiàn),環(huán)境溫度還是會對齒輪減速機的溫升帶來影響的。
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